ਮੰਡੀ ਗੋਬਿੰਦਗੜ੍ਹ, 20 ਦਸੰਬਰ (ਮੋਹਿਤ ਸਿੰਗਲਾ)-ਭਾਰਤ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗ ਅਥਾਰਿਟੀ (ਐਨ.ਐਚ.ਏ.ਆਈ.) ਵਲੋਂ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿਚ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸੰਭਾਲ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਮਾਰਟ ਹਾਈਵੇ ਲਾਈਟਿੰਗ' ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਇਸ ਨਵੀਂ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਂਸਰ- ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ-ਅਧਾਰਤ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ | ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਘਣਤਾ, ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੱਧਮ ਜਾਂ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ | ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖ਼ਰਾਬ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ | ਐਨ.ਐਚ.ਏ.ਆਈ. ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸਤਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਰਿਪੋਰਟ (ਡੀ.ਪੀ.ਆਰ.) ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸਫ਼ਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਿੱਜੀ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਡਾਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰੇਗਾ | ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ 'ਚ ਐਨ.ਐਚ.ਏ.ਆਈ. ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦਿੱਲੀ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਜਾਂ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 50,000 ਕਿੱਲੋਮੀਟਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜ ਮਾਰਗਾਂ ਦਾ ਸਰਵੇਖਣ ਕਰੇਗਾ | ਮੌਜੂਦਾ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤਰਿਤ ਡਾਟਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ | ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜੋਖ਼ਮ ਵਾਲੇ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿੱਲੋਮੀਟਰ ਹਾਈਵੇਅ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਸੈਂਸਰ-ਅਧਾਰਤ ਸਮਾਰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਡੀ.ਪੀ.ਆਰ. ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੜਾਅ ਵਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ | ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੂਤਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿਚ ਰਾਤ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸਵੇਰੇ ਸਟਰੀਟ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ | ਸਮਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ | ਇਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਨੁੱਖੀ ਗ਼ਲਤੀ ਘਟੇਗੀ ਬਲਕਿ ਲਗਭਗ 40 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ | ਸੁਧਰੀ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੌਸ਼ਨੀ ਰਾਤ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ |
